ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਈ ਪਰਿਪੇਖਾਂ ਦੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Searting ਾਂਚਾ ਮੁੱਦਾ

ਸੀਲਿੰਗ structure ਾਂਚਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ .ਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੁੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਝਰਕ, ਝਰਕ, ਝਰਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਰਗੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਣ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਕਸਰ.

ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ

ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਅਤੇ ਉਥੇ ਸਕੈਚੀਆਂ ਅਤੇ ਡੈਂਟਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸੁਧਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕੜਾ ਚੈਨਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਐਕਸਟੀਰੀਟਿਅਮ ਭਟਕਣਾ ਵੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੀ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਪਾਸਾ ਵੀ loose ਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦੇ ਖਸਣ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ.

ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਗਲਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਤਿਤਲੀ ਵਾਲਵ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਯਮਤ ਰੂਪਕ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਜ਼ ਦੀ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ structure ਾਂਚਾ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸੀਟ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਚੋਣ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਗੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਖਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਖੇਡ ਸਕਦਾ ਹੈ.