ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ stuttering ਦਾ ਹੱਲਗੇਟ ਵਾਲਵ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਜਾਮਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਮਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ।

ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੁਕਾਵਟ

ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੰਗਾਲ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਣ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ, ਆਦਿ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਗੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈਗੇਟ ਵਾਲਵ. ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ, ਫਿਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਗੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਜੇਕਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਨਟ, ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਗੜ ਬਲ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵਾਂ 'ਤੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ, ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।ਗੇਟ ਵਾਲਵ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ

ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਵੀ ਜਾਮਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਝੁਕਾਅ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਮਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਝੁਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੈ।

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਐਂਡ ਟੀਅਰ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਟ ਪਲੇਟਾਂ, ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਣੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂ ਘਟੇ ਅਤੇ ਜਾਮਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੈਮਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।